একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির সাথে শুরু করুন
জলবাহী সমস্যা সমাধানের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভুল হল সমস্যা নির্ণয়ের আগে অংশ পরিবর্তন করা। প্রবৃত্তির উপর প্রতিস্থাপিত একটি পাম্প সময় এবং অর্থ ব্যয় করে; একটি পরিমাপিত চাপ হ্রাসের উত্স নিশ্চিত করার পরে একটি পাম্প প্রতিস্থাপিত হলে সমস্যাটি স্থায়ীভাবে সমাধান করে। পদ্ধতিগত সমস্যা সমাধান তথ্য দিয়ে শুরু হয়, সরঞ্জাম নয়।
কোনো উপাদান স্পর্শ করার আগে, সিস্টেমের জন্য জলবাহী পরিকল্পিত সনাক্ত করুন. কাগজে প্রবাহের পথটি ট্রেস করতে মিনিট সময় লাগে এবং একটি একক ফিটিং আলগা হওয়ার আগে প্রায়শই ত্রুটির অবস্থান প্রকাশ করে। ম্যানিফোল্ডের ভিতরে চাপা ভালভ, দূরবর্তী অ্যাকুয়েটরদের খাওয়ানো পাইলট লাইন এবং মেশিনে উপেক্ষা করা সহজ বাইপাস সার্কিটগুলি একটি পরিকল্পিতভাবে অবিলম্বে দৃশ্যমান হয়। যদি স্কিম্যাটিক অনুপলব্ধ হয়, একটি প্রাপ্ত করা প্রথম অগ্রাধিকার হওয়া উচিত — এটি ছাড়া একটি জটিল সার্কিটের সমস্যা সমাধান করা রোগ নির্ণয়ের সময় এবং ভুল রোগ নির্ণয়ের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়।
দ্বিতীয় প্রস্তুতিমূলক পদক্ষেপ হল একটি বেসলাইন স্থাপন করা। সিস্টেমের চাপ, তরল তাপমাত্রা, অ্যাকচুয়েটর চক্রের সময় এবং পাম্পের শব্দের মাত্রা রেকর্ড করুন যখন সিস্টেমটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। এই রেফারেন্স রিডিংগুলি ভবিষ্যতের সমস্যা সমাধানকে অনুমানের কাজ থেকে তুলনাতে রূপান্তরিত করে। একটি চাপ যা গত মাসে 180 বার ছিল এবং আজ 140 বার হয়েছে তা আপনাকে ঠিক কতটা কার্যক্ষমতা হারিয়েছে এবং কারণটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংকুচিত করে। একটি বেসলাইন ছাড়া, আপনি শূন্য থেকে নির্ণয় করছেন প্রতিবার একটি সমস্যা দেখা দেয়.
স্কিম্যাটিক বোঝা এবং বেসলাইন ডেটা হাতে নিয়ে, তরল উত্স থেকে বাহ্যিকভাবে সিস্টেমের মাধ্যমে কাজ করুন — প্রথমে জলাধার এবং তরল অবস্থা, তারপর পাম্প, তারপর ভালভ, তারপর অ্যাকুয়েটর৷ এই ক্রমটি শক্তি প্রবাহের দিক অনুসরণ করে এবং প্রকৃত ত্রুটিটি আপস্ট্রিম হলে একটি ডাউনস্ট্রিম উপাদান প্রতিস্থাপনের সাধারণ ফাঁদ এড়িয়ে যায়।
লক্ষণ 1 - চাপ বা শক্তি হ্রাস
সিস্টেমের চাপে ধীরে ধীরে বা আকস্মিকভাবে হ্রাস সবচেয়ে ঘন ঘন জলবাহী অভিযোগগুলির মধ্যে একটি। এটি অলস অ্যাকচুয়েটর নড়াচড়া, লোড ধরে রাখতে অক্ষমতা, বা আংশিক লোডে ক্রমাগত ত্রাণ ভালভ বের করা হিসাবে প্রকাশ পায়। প্রবাহ পথের কোন প্রধান উপাদান দায়ী হতে পারে।
ত্রাণ ভালভ থেকে শুরু করুন। একটি ভুলভাবে সেট করা, পরিধান করা বা দূষিত ত্রাণ ভালভ হল কম সিস্টেম চাপের একক সবচেয়ে সাধারণ কারণ এবং এড়িয়ে যাওয়া সবচেয়ে সহজ। পাম্প আউটলেটে একটি ক্যালিব্রেটেড প্রেসার গেজ সংযুক্ত করুন এবং সিস্টেমটি লোডের অধীনে থাকাকালীন পড়া পর্যবেক্ষণ করুন। যদি গেজটি রিলিফ ভালভের সেটিং থেকে কম পড়ে, তাহলে রিলিফ ভালভ তার রেট করা ক্র্যাকিং চাপের নীচে তরল প্রবাহিত করতে পারে — এগিয়ে যাওয়ার আগে এটি সরিয়ে ফেলুন, পরিদর্শন করুন এবং পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
ত্রাণ ভালভ নিশ্চিত করা হলে, পরবর্তী সন্দেহভাজন হল পাম্প আউটপুট। পাম্পের অভ্যন্তরীণ পরিধান ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং আবাসনের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স বাড়ায়, তরলকে চাপে ছাড়ার পরিবর্তে অভ্যন্তরীণভাবে পুনঃসঞ্চালন করতে দেয়। একটি জীর্ণ পাম্প এখনও নো-লোড অবস্থায় চাপ তৈরি করবে কিন্তু যখন অ্যাকচুয়েটরের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে তখন চাপ বজায় রাখতে ব্যর্থ হবে। পাম্পের ডাউনস্ট্রিম একটি ফ্লো মিটার ইনস্টল করুন এবং অপারেটিং গতিতে পাম্পের রেট করা প্রবাহের সাথে পরিমাপকৃত আউটপুট তুলনা করুন। অপারেটিং চাপে রেটেড আউটপুটের 10 থেকে 15% এর বেশি প্রবাহের ঘাটতি উল্লেখযোগ্য অভ্যন্তরীণ পরিধান নির্দেশ করে।
এছাড়াও বাহ্যিক ফুটো পথগুলি পরীক্ষা করুন — একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং যা সামান্য ব্যাক অফ হয়ে গেছে, একটি ভালভ বডি সিল যা ব্যর্থ হয়েছে, বা একটি সিলিন্ডারের শেষ ক্যাপ সিল যা লোডের নিচে তরল পাস করছে৷ ট্যাঙ্কে যেকোন অনিচ্ছাকৃত ফেরার পথ অ্যাকুয়েটর সার্কিটে উপলব্ধ চাপ কমিয়ে দেয়।
উপসর্গ 2 - অতিরিক্ত গরম হওয়া
টেকসই ভিত্তিতে 60-70°C (140-160°F) এর উপরে কাজ করা হাইড্রোলিক তরল তরলটির ত্বরিত জারণ, ত্বরান্বিত সীলের অবক্ষয়, সান্দ্রতা হ্রাস এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো বৃদ্ধির নিম্নগামী সর্পিল ঘটায় যা আরও তাপ উৎপন্ন করে। প্রগতিশীল সিস্টেমের ক্ষতি রোধ করার জন্য দ্রুত তাপের উত্স সনাক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ।
কম তরল স্তর সহজতম কারণ এবং পরীক্ষা করার প্রথম জিনিস। একটি আন্ডার-ভরা জলাধার সার্কিটে প্রত্যাবর্তন এবং পুনরায় প্রবেশের মধ্যে তরল থাকার সময়কে হ্রাস করে, পর্যাপ্ত তাপ অপচয় রোধ করে। আরও নির্ণয়ের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে জলাধারটি টপ আপ করুন এবং একটি সম্পূর্ণ অপারেটিং চক্রে তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করুন।
দূষিত বা ক্ষয়প্রাপ্ত তরল উচ্চতর সান্দ্রতা এবং তৈলাক্ততা হ্রাস করেছে, পাম্পকে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে বাধ্য করে এবং প্রতি ইউনিটের কাজের জন্য আরও বেশি তাপ তৈরি করে। একটি তরল নমুনা নিন এবং এটি পরীক্ষাগার বিশ্লেষণের জন্য পাঠান, বা একটি নতুন নমুনার বিপরীতে তরল পরীক্ষা করতে একটি বহনযোগ্য সান্দ্রতা তুলনাকারী ব্যবহার করুন। যে তরলগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে অন্ধকার হয়ে গেছে, পোড়া গন্ধ বা দৃশ্যমান মেঘলা দেখায় তা আরও নির্ণয়ের আগে পরিবর্তন করা উচিত — নোংরা তরল অন্যান্য সংশোধন নির্বিশেষে তাপ তৈরি করতে থাকবে।
অবরুদ্ধ বা ফাউল কুলিং সার্কিট পূর্বে স্বাভাবিক তাপমাত্রায় অপারেটিং সিস্টেমে অতিরিক্ত উত্তাপের একটি প্রধান কারণ। বাহ্যিক ফাউলিং (এয়ার-কুলড ইউনিটে ধূলিকণা, ধ্বংসাবশেষ বা স্কেল অবরোধকারী বায়ুপ্রবাহ) এবং অভ্যন্তরীণ ব্লকেজ (ওয়াটার-কুলড ইউনিটে স্কেল বা জৈবিক বৃদ্ধি) জন্য তেল কুলার পরিদর্শন করুন। এমনকি 50% দক্ষতায় কাজ করা একটি শীতল তরল তাপমাত্রাকে সম্পূর্ণ লোডের অধীনে গ্রহণযোগ্য সীমার উপরে ঠেলে দিতে পারে।
ক্রমাগত ত্রাণ ভালভ অপারেশন তাপের একটি উল্লেখযোগ্য উৎস। একটি ত্রাণ ভালভ যা বারবার ক্র্যাক করছে — কারণ সিস্টেমের চাপের চাহিদা ভালভ সেটিংয়ের কাছাকাছি, বা রিলিফের বিপরীতে একটি লোড আটকে থাকার কারণে — হাইড্রোলিক শক্তিকে সরাসরি তাপে রূপান্তরিত করে যাতে কোনও কার্যকর কাজ করা হয় না। ত্রাণ সেটিং স্বাভাবিক কাজের চাপের উপরে পর্যাপ্ত মার্জিন প্রদান করে কিনা এবং ত্রাণ সার্কিটের লোড কমাতে অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য একটি সঞ্চয়কারী বা কাউন্টারব্যালেন্স ভালভ প্রয়োজন কিনা তা পরীক্ষা করুন।
উপসর্গ 3 - অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পন
হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি একটি চরিত্রগত অপারেশনাল শব্দ তৈরি করে যা অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদরা অবিলম্বে চিনতে পারেন। সেই বেসলাইন থেকে বিচ্যুতি — ঘেউ ঘেউ করা, ঠকঠক করা, ঝাঁকুনি দেওয়া, বা অনিয়মিত স্পন্দন — প্রায় সবসময় একটি নির্দিষ্ট ত্রুটি নির্দেশ করে যা শব্দের প্রকৃতি দ্বারা চিহ্নিত করা যায়।
ক উচ্চ-পিচড হাহাকার পাম্প থেকে cavitation ক্লাসিক স্বাক্ষর. ক্যাভিটেশন ঘটে যখন পাম্প ইনলেটে তরল চাপ তরলের বাষ্প চাপের নীচে পড়ে, যার ফলে বাষ্পের বুদবুদগুলি তৈরি হয় এবং তারপর উচ্চ-চাপ অঞ্চলে প্রবেশ করার সাথে সাথে হিংস্রভাবে ভেঙে পড়ে। ইমপ্লোশন এনার্জি হুইন বা চিৎকারের মতো শোনা যায় এবং পাম্পের অভ্যন্তরীণ অংশের দ্রুত ক্ষয় ঘটায়। অবিলম্বে সাকশন লাইনটি পরীক্ষা করুন: একটি আটকে থাকা সাকশন স্ট্রেইনার, ইনলেটে একটি আংশিকভাবে বন্ধ আইসোলেশন ভালভ, একটি সাকশন লাইন যা পাম্পের প্রবাহের হারের জন্য ছোট, অথবা একটি তরল সান্দ্রতা যা বর্তমান তাপমাত্রার জন্য খুব বেশি। যে কোনো সীমাবদ্ধতা যা বায়ুমণ্ডলের নিচে খাঁড়ি চাপ কমায় তা গহ্বরের জন্য শর্ত তৈরি করে।
ক ঠক ঠক শব্দ পাম্প থেকে যা শ্যাফ্ট গতির সাথে পরিবর্তিত হয় তা সাধারণত বায়ু প্রবেশের ইঙ্গিত দেয় - গহ্বরের পরিবর্তে বায়ুচলাচল। প্রবেশ করা বায়ু পাম্পের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে হঠাৎ সংকুচিত হয় এবং প্রসারিত হয়, একটি অনিয়মিত ঠক ঠক শব্দ উৎপন্ন করে যা ক্যাভিটেশনের অবিচলিত হাহাকার থেকে আলাদা। বায়ু প্রবেশের জন্য সমস্ত সাকশন লাইন ফিটিং এবং শ্যাফ্ট সিল পরীক্ষা করুন। পাম্পের সাকশন সাইডে একটি ক্ষতিগ্রস্থ বা জীর্ণ শ্যাফ্ট সীল নেতিবাচক খাঁড়ি চাপের অধীনে বাতাসকে প্রবেশ করতে দেয়। পাম্প চলার সময় সন্দেহজনক জিনিসপত্রের জন্য অল্প পরিমাণে তরল প্রয়োগ করুন — যদি শব্দ পরিবর্তন হয়, আপনি বায়ু প্রবেশের বিন্দু খুঁজে পেয়েছেন।
কম্পন এবং চাপ স্পন্দন যে কারণে লাইন চলাচল এবং ফিটিং ক্লান্তি প্রায়শই পাম্পের প্রাকৃতিক চাপের ফ্রিকোয়েন্সি এবং অসমর্থিত পাইপিংয়ের যান্ত্রিক প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সির মধ্যে অনুরণনের কারণে ঘটে। উপযুক্ত বিরতিতে ক্ল্যাম্প যোগ করা এবং পাম্প পোর্টে নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিভাগ ইনস্টল করা পাম্পকে অনমনীয় পাইপিং থেকে ডিকপল করে এবং পাম্প বা তরল অবস্থার কোনো পরিবর্তন ছাড়াই অনুরণন-চালিত কম্পন দূর করে।
লক্ষণ 4 - বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো
হাইড্রোলিক ফুটো একটি রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা এবং একটি নিরাপত্তা বিপত্তি উভয়. একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মধ্যে একটি পিনহোল ফুটো মাধ্যমে ইনজেকশনের উচ্চ চাপ তরল ত্বক ভেদ করতে পারে এবং গুরুতর আঘাত হতে পারে; যন্ত্রপাতির নিচে তরল পুলিং স্লিপ এবং আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে। আপাত তীব্রতা নির্বিশেষে যে কোনও ফাঁস, অবিলম্বে সমাধান করা উচিত।
বাহ্যিক ফুটো দৃশ্যমান এবং সনাক্ত করা সাধারণত সহজবোধ্য। সাধারণ উত্সগুলির মধ্যে রয়েছে কম্পনের মাধ্যমে শিথিল হওয়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং, ও-রিং ফেস সিল সংযোগ যেখানে ও-রিং কাটা হয়েছে বা একটি স্থায়ী সেট নেওয়া হয়েছে, সিলিন্ডার রড সিল যা তাদের পরিষেবা জীবন শেষ হয়ে গেছে এবং পাম্প শ্যাফ্ট সিল যা অতিরিক্ত কেস চাপ বা শ্যাফ্ট রানআউটের কারণে ব্যর্থ হয়েছে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিংসের জন্য, প্রতিস্থাপনের আগে স্পেসিফিকেশনে পুনরায় ঘূর্ণন সঁচারক বল — ফিটিংসের অনেকগুলি আপাত লিক হল সহজভাবে আঁটসাঁট করা সংযোগ যা সময়ের সাথে সাথে কিছুটা শিথিল হয়ে কম্পিত হয়েছে।
অভ্যন্তরীণ ফুটো — ভালভ স্পুল জুড়ে, জীর্ণ সিলিন্ডার সিল বা পাম্পের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স জুড়ে তরল বাইপাস করা — সনাক্ত করা কঠিন কারণ কোনও দৃশ্যমান তরল ক্ষতি নেই। প্রমাণ হল কর্মক্ষমতার অবনতি: একটি অ্যাকচুয়েটর যা লোডের নিচে চলে যায়, একটি সিলিন্ডার যা অবস্থান ধরে রাখে না, বা একটি সিস্টেম যা ধীরে ধীরে চাপ তৈরি করে। জন্য ভ্যান মোটর এবং পিস্টন মোটর , অভ্যন্তরীণ ফুটো একটি প্রদত্ত চাপ এবং প্রবাহ ইনপুটে হ্রাস আউটপুট টর্ক বা গতি হিসাবে উদ্ভাসিত হয়। কেস ড্রেন প্রবাহ পরিমাপ করে অভ্যন্তরীণ ফুটো পরিমাপ করুন — যদি একটি মোটর বা পাম্প থেকে কেস ড্রেন প্রবাহ একটি উল্লেখযোগ্য মার্জিন দ্বারা প্রস্তুতকারকের সর্বোচ্চ স্পেসিফিকেশন অতিক্রম করে, তাহলে অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্সগুলি গ্রহণযোগ্য সীমা ছাড়িয়ে গেছে এবং উপাদানটির পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
একটি দিকনির্দেশক ভালভ জুড়ে অভ্যন্তরীণ ফুটো সনাক্ত করতে, সার্কিট থেকে অ্যাকচুয়েটরকে বিচ্ছিন্ন করুন এবং চলাচলের জন্য অ্যাকুয়েটরকে পর্যবেক্ষণ করার সময় ভালভের শরীরে চাপ দিন। একটি স্থির চাপের অবস্থার অধীনে যে কোনো আন্দোলন নিশ্চিত করে যে ভালভ স্পুলটি তার সিলিং জমি জুড়ে তরল অতিক্রম করছে।
লক্ষণ 5 — ধীর বা অনিয়মিত অ্যাকচুয়েটর আন্দোলন
যখন সিলিন্ডারগুলি খুব ধীরে ধীরে প্রসারিত বা প্রত্যাহার করে, বা যখন মোটরগুলি অসামঞ্জস্যপূর্ণ গতিতে চলে, তখন ত্রুটিটি পাম্প, নিয়ন্ত্রণ ভালভ বা অ্যাকচুয়েটর নিজেই হতে পারে। একটি কাঠামোগত বিচ্ছিন্নতা প্রক্রিয়া চিহ্নিত করে সার্কিটের কোন বিভাগটি দায়ী।
পাম্প এবং দিকনির্দেশক ভালভের মধ্যে ইনস্টল করা একটি ফ্লো মিটার ব্যবহার করে পাম্প ফ্লো আউটপুট স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করে শুরু করুন। যদি পাম্প প্রবাহ সঠিক হয়, সমস্যাটি নিম্নধারার। যদি পাম্পের প্রবাহ স্পেসিফিকেশনের নিচে হয়, উপরের চাপ হ্রাস বিভাগে বর্ণিত পাম্প নির্ণয়ের ধাপে ফিরে যান।
পাম্প প্রবাহ নিশ্চিত করার সাথে, দিকনির্দেশক ভালভ পরীক্ষা করুন। একটি ভালভ স্পুল যা আংশিকভাবে আটকে আছে — দূষণের কারণে, একটি ফোলা সীল, বা একটি সোলেনয়েড যা সম্পূর্ণরূপে শক্তি দেয় না — এমনকি সম্পূর্ণ খোলার নির্দেশ দিলেও অ্যাকচুয়েটরে প্রবাহিত হবে। প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে সোলেনয়েড কারেন্ট ড্র পরীক্ষা করুন: রেট করা কারেন্টের চেয়ে কম একটি সোলেনয়েড ড্রয়িংয়ে তারের ত্রুটি থাকতে পারে; একটি রেটেড কারেন্টের চেয়ে বেশি অঙ্কন করলে একটি ক্ষতিগ্রস্ত কয়েল থাকতে পারে। বৈদ্যুতিক চেক পাস হলে দূষণ বা স্কোরিংয়ের জন্য ভালভ স্পুলটি সরান এবং পরিদর্শন করুন।
ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ, চাপ-ক্ষতিপূরণ বা অন্যথায়, যেগুলি তাদের আসল সেটিংস থেকে সরে গেছে তা ধীর বা পরিবর্তনশীল অ্যাকচুয়েটর গতি তৈরি করবে। সিস্টেম স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে অরিফিস সেটিংস যাচাই করুন এবং পরীক্ষা করুন যে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের মধ্যে চেক ভালভগুলি সঠিকভাবে বসে আছে এবং নিয়ন্ত্রিত দিকে বাইপাস করার অনুমতি দিচ্ছে না।
সমস্ত আপস্ট্রিম উপাদান চেক আউট হলে, অ্যাকুয়েটর নিজেই অভ্যন্তরীণ সিল বাইপাস তৈরি করতে পারে। সিলিন্ডারের জন্য, সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করুন এবং তারপরে রড এন্ড পোর্টটি নিরীক্ষণ করার সময় চাপ প্রয়োগ করুন যাতে কোনও লোড সংযুক্ত না থাকে - যে কোনও পরিমাপযোগ্য রিটার্ন প্রবাহ একটি বাইপাসিং পিস্টন সিল নির্দেশ করে। জন্য ভ্যান মোটর এবং পিস্টন মোটর , পরিচিত ইনপুট প্রবাহে শ্যাফটের গতি পরিমাপ করুন এবং তাত্ত্বিক স্থানচ্যুতি গণনার সাথে তুলনা করুন। তাত্ত্বিক নীচের গতি অভ্যন্তরীণ ভলিউমেট্রিক ক্ষতি নির্দেশ করে।
পাম্প-নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধান
পাম্প হাইড্রোলিক সমস্যা সমাধানের অনুসন্ধানের সবচেয়ে সাধারণ বিষয় এবং বিভিন্ন পাম্প প্রযুক্তি বিভিন্ন ব্যর্থতার স্বাক্ষর উপস্থাপন করে। প্রতিটি প্রকারের জন্য কী সন্ধান করতে হবে তা বোঝা ডায়গনিস্টিক সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
ভ্যান পাম্প সমস্যা সমাধান: ভ্যান পাম্প তরল পরিচ্ছন্নতা এবং ন্যূনতম ইনলেট সান্দ্রতার প্রতি সংবেদনশীল। সবচেয়ে ঘন ঘন ভেন পাম্প ব্যর্থতা মোড হল ভ্যান টিপ পরিধান, যা ভ্যান টিপ এবং ক্যাম রিং এর মধ্যে ক্লিয়ারেন্স বাড়ায় এবং ভলিউমেট্রিক দক্ষতা হ্রাস করে। এটি হঠাৎ ব্যর্থতার পরিবর্তে সময়ের সাথে ধীরে ধীরে চাপ এবং প্রবাহের অবনতি হিসাবে প্রকাশ করে। যদি একটি ভ্যান পাম্প যা পর্যাপ্তভাবে পারফর্ম করছিল হঠাৎ করে আউটপুট হারায়, তাহলে ভাঙা বা আটকে থাকা ভ্যানগুলি পরীক্ষা করুন - একটি একক ভেন যা তার স্লটে জ্যাম করেছে রটার জুড়ে চাপের ভারসাম্যকে ব্যাহত করে এবং তাৎক্ষণিক এবং নাটকীয় চাপের ক্ষতি হতে পারে। ভ্যান পাম্পেরও ভ্যান-টু-ক্যাম রিং যোগাযোগ বজায় রাখার জন্য পর্যাপ্ত সেন্ট্রিফিউগাল বল তৈরি করতে ন্যূনতম গতির প্রয়োজন হয়; ন্যূনতম গতির নিচে কাজ করার ফলে ভ্যান ফ্লাটার এবং ত্বরিত টিপ পরিধান হয়।
পিস্টন পাম্প সমস্যা সমাধান: পিস্টন পাম্প উচ্চ-কার্যক্ষমতার একক যা পরিষ্কার তরল এবং কেস ড্রেন চাপের প্রতি যত্নবান মনোযোগের দাবি রাখে। অত্যধিক কেস ড্রেন চাপ - একটি অবরুদ্ধ বা ছোট আকারের কেস ড্রেন লাইন দ্বারা সৃষ্ট - তরলকে শ্যাফ্ট সিল অতিক্রম করে এবং সীল ব্যর্থতার কারণ হয়। সর্বদা যাচাই করুন যে কেস ড্রেন লাইনটি তরল স্তরের উপরে জলাধারে ফিরে আসে এবং পিছনে চাপ তৈরি করছে না। পিস্টন পাম্পের আওয়াজ যা চাপের সাথে বৃদ্ধি পায় তা নির্দেশ করে পিস্টনের গায়ে জীর্ণ স্লিপার প্যাড, যা উচ্চ চাপে তাদের হাইড্রোডাইনামিক ফিল্ম হারায়। একটি পিস্টন পাম্প কেস ড্রেন নমুনায় মিল্কি বা মেঘলা তরল জলের দূষণকে নির্দেশ করে, যা নাটকীয়ভাবে বিয়ারিং এবং পিস্টন বোর পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং জল প্রবেশের বিন্দু খুঁজে পেতে অবিলম্বে তরল প্রতিস্থাপন এবং সিস্টেম তদন্তের প্রয়োজন হয়।
উভয় পাম্প প্রকারের জন্য, বিচ্ছিন্ন করার আগে একক সবচেয়ে কার্যকর ডায়গনিস্টিক অ্যাকশন হল a কেস ড্রেন প্রবাহ পরিমাপ . সাধারণ কেস ড্রেন প্রবাহ সাধারণত রেট করা পাম্প স্থানচ্যুতির 1 থেকে 5% হয়। রেট করা আউটপুটের 10% এর বেশি কেস ড্রেন প্রবাহ একটি নির্ভরযোগ্য সূচক যে পাম্পটি তার পরিষেবাযোগ্য সীমার বাইরে পরিধান করেছে, বাহ্যিক লক্ষণগুলি গুরুতর কিনা তা নির্বিশেষে।
ডায়াগনস্টিক টুল প্রত্যেক টেকনিশিয়ান ব্যবহার করা উচিত
কার্যকর জলবাহী সমস্যা সমাধানের জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শনের চেয়ে বেশি প্রয়োজন। নিম্নোক্ত যন্ত্রগুলি এমন উপাদানগুলির মধ্যে পার্থক্য করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণগত তথ্য সরবরাহ করে যেগুলি প্রান্তিকভাবে অবনমিত হয়েছে এবং যেগুলি প্রকৃতপক্ষে ব্যর্থ হয়েছে৷
ক ক্রমাঙ্কিত জলবাহী চাপ গেজ একটি উপযুক্ত পরিসর সহ (সাধারণত শিল্প ব্যবস্থার জন্য 0-400 বার) এবং চাপের স্পাইক থেকে গেজকে রক্ষা করার জন্য একটি স্নাবার ফিটিং হল সবচেয়ে মৌলিক ডায়াগনস্টিক যন্ত্র। সিস্টেম স্পেসিফিকেশনের তুলনায় সংজ্ঞায়িত পরীক্ষার পয়েন্টে চাপের রিডিং, নির্দিষ্ট সার্কিট বিভাগের ত্রুটিগুলি মিনিটের মধ্যে বিচ্ছিন্ন করে। প্রতিটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাম্প আউটলেটে, প্রতিটি প্রধান ভালভ ব্লকের আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম এবং প্রতিটি অ্যাকচুয়েটর পোর্টে টেস্ট পয়েন্ট ফিটিং ইনস্টল করা উচিত।
ক পোর্টেবল হাইড্রোলিক ফ্লো মিটার — দ্রুত-সংযোগ পরীক্ষার ফিটিং ব্যবহার করে ইনলাইন ইনস্টল করা — প্রবাহ পরিমাপ প্রদান করে যা একা চাপ পরিমাপক দিতে পারে না। ফ্লো ডেটা পাম্পের আউটপুট নিশ্চিত করে, ভালভ এবং অ্যাকচুয়েটর জুড়ে অভ্যন্তরীণ ফুটো শনাক্ত করে এবং যাচাই করে যে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ সেটিংস সিস্টেম স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে। টারবাইন-টাইপ ইনলাইন মিটার সঠিক, কমপ্যাক্ট এবং বেশিরভাগ শিল্প সমস্যা সমাধানের কাজের জন্য উপযুক্ত।
কn ইনফ্রারেড থার্মোমিটার বা থার্মাল ইমেজিং ক্যামেরা শারীরিক যোগাযোগ ছাড়া তাপ উত্স সনাক্ত করার জন্য অমূল্য. সিস্টেম চলাকালীন কম্পোনেন্ট সারফেস স্ক্যান করা প্রকাশ করে যে কোন ভালভ ট্যাঙ্কে তাপ ডাম্প করছে (একটানা বাইপাসিং নির্দেশ করে), পাইপিংয়ের কোন অংশটি গরম চলছে (প্রবাহের সীমাবদ্ধতা নির্দেশ করে), এবং কুলারটি প্রতিসমভাবে কাজ করছে কিনা। সাইকেল চালানোর সময় শেলটি স্ক্যান করে একটি সঞ্চয়কারীকে প্রাক-চার্জের অখণ্ডতা পরীক্ষা করা যেতে পারে — একটি সঠিকভাবে চার্জ করা সঞ্চয়কারী গ্যাস বিভাগ এবং তেল বিভাগের মধ্যে একটি পরিষ্কার তাপমাত্রার সীমানা দেখাবে।
ক বহনযোগ্য কণা কাউন্টার বা দূষণ পরীক্ষার কিট ISO 4406 ফরম্যাটে একটি পরিমাণগত পরিচ্ছন্নতা স্তর রিডিং প্রদান করে। এই রিডিং আপনাকে নিশ্চিতভাবে বলে যে তরল পরিচ্ছন্নতা সিস্টেমের সবচেয়ে সংবেদনশীল উপাদানের প্রয়োজনীয় স্পেসিফিকেশনের মধ্যে আছে কিনা। কম্পোনেন্টের ব্যর্থতার জন্য দায়ী অনেক হাইড্রোলিক সমস্যা আসলে দূষণ-প্ররোচিত পরিধান যা নতুন যন্ত্রাংশ ইনস্টল করার আগে স্পেসিফিকেশনের মধ্যে তরল না আনলে পুনরাবৃত্তি হবে।
পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতা এড়াতে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ
সবচেয়ে কার্যকর হাইড্রোলিক সমস্যা সমাধান হল সেই ধরনের যা ব্যর্থতাকে প্রথম স্থানে ঘটতে বাধা দেয়। একটি কাঠামোগত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রাম অপরিকল্পিত ডাউনটাইম হ্রাস করে, কম্পোনেন্ট সার্ভিস লাইফকে প্রসারিত করে এবং বেসলাইন ডেটা সরবরাহ করে যা ভবিষ্যতের সমস্যা সমাধানকে দ্রুত এবং আরও সঠিক করে তোলে।
তরল বিশ্লেষণ হাইড্রোলিক প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের মূল ভিত্তি। প্রতি 500 থেকে 1,000 অপারেটিং ঘন্টা পরীক্ষাগার বিশ্লেষণের জন্য একটি তরল নমুনা পাঠানো সান্দ্রতা ড্রিফট, অক্সিডেশন পণ্য, জলের সামগ্রী এবং পরিধান ধাতু ঘনত্বের ডেটা সরবরাহ করে। তরল সংকেতে লোহা বা তামার ঘনত্ব বৃদ্ধি যে একটি নির্দিষ্ট উপাদান অভ্যন্তরীণভাবে পরিধান করছে — প্রায়শই পরিধানের কয়েক সপ্তাহ বা মাস আগে একটি সনাক্তযোগ্য কর্মক্ষমতা লক্ষণ তৈরি করে। পরিধানের ধাতব ডেটার উপর কাজ করা উৎপাদনের সময় জরুরি মেরামতের পরিবর্তে নির্ধারিত ডাউনটাইমের সময় পরিকল্পিত উপাদান প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।
ফিল্টার পরিষেবা ব্যবধান নির্দিষ্ট ক্যালেন্ডার ব্যবধানের পরিবর্তে ডিফারেনশিয়াল চাপ সূচকের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। একটি ফিল্টার যেটি দূষিত পরিবেশে 300 ঘন্টা পরে তার বাইপাস সূচক চাপে পৌঁছায় তার 300 ঘন্টায় প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, আদর্শ 500-ঘন্টা ব্যবধানে নয়। সমস্ত স্তন্যপান, চাপ এবং রিটার্ন ফিল্টারগুলিতে ডিফারেনশিয়াল চাপ সূচক ইনস্টল করুন এবং প্রতিটি দৈনিক সরঞ্জাম পরীক্ষায় সেগুলি পরিদর্শন করুন। একটি ফিল্টার যা বাইপাস করে তা সিস্টেমের মধ্য দিয়ে অনাবৃত তরলকে সঞ্চালন করতে দেয়, একই সাথে প্রতিটি ডাউনস্ট্রিম উপাদানের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।
নিয়মিত সিস্টেম পরিদর্শন তরল স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করা, পাম্পের শব্দের পরিবর্তনের জন্য শোনা, প্রাথমিক পর্যায়ে কান্নাকাটির জন্য সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিং সংযোগ পরীক্ষা করা, রিলিফ ভালভ সেটিংস প্রবাহিত হয়নি তা যাচাই করা এবং ট্রেন্ড তুলনা করার জন্য চাপ এবং তাপমাত্রার রিডিং রেকর্ড করা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। প্রতিটি নির্ধারিত পরিষেবার ব্যবধানে একটি 15-মিনিটের পরিদর্শন, ফলাফলের একটি লিখিত রেকর্ডের সাথে মিলিত, হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণকে একটি প্রতিক্রিয়াশীল শৃঙ্খলা থেকে একটি ভবিষ্যদ্বাণীমূলক একটিতে রূপান্তরিত করে — এবং কার্যত বিস্ময়কর ব্যর্থতাগুলিকে দূর করে যা সবচেয়ে ব্যয়বহুল উত্পাদন বাধা সৃষ্টি করে৷
