জলবাহী ভেন পাম্প তাদের কমপ্যাক্ট ডিজাইন, উচ্চ দক্ষতা এবং স্থিতিশীল প্রবাহ বৈশিষ্ট্যের কারণে শিল্প জলবাহী সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি বিশেষত মেশিন সরঞ্জাম, ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন এবং মোবাইল সরঞ্জামগুলিতে জনপ্রিয়। তবে যে কোনও যান্ত্রিক উপাদানগুলির মতো, ভ্যান পাম্পগুলি সময়ের সাথে সাথে ত্রুটিগুলি বিকাশ করতে পারে। এই সাধারণ ত্রুটিগুলি, তাদের কারণগুলি এবং কীভাবে সেগুলি প্রতিরোধ করা যায় তা বোঝা সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখতে এবং ব্যয়বহুল ডাউনটাইম এড়ানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
1। অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ
হাইড্রোলিক ভ্যান পাম্পগুলির সাথে সর্বাধিক রিপোর্ট করা সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হ'ল অস্বাভাবিক শব্দ। এটি হাহাকার, ছিটকে যাওয়া বা গ্রাইন্ডিং শব্দ হিসাবে উপস্থিত হতে পারে।
সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
সিস্টেমে বায়ু: জলবাহী তরল প্রবেশকারী এয়ার বুদবুদগুলি গহ্বরের কারণ হতে পারে, যার ফলে শব্দ এবং ক্ষতি হতে পারে।
জীর্ণ ভ্যানস বা রটার: যখন ভ্যানগুলি তাদের আকৃতি হারাতে থাকে বা রটারটি জীর্ণ হয়, তখন পাম্পটি আর মসৃণভাবে চলে না।
আলগা উপাদান বা দুর্বল মাউন্টিং: আলগা ফিটিংয়ের কারণে কম্পনগুলি শব্দকে প্রশস্ত করতে পারে।
অনুপযুক্ত প্রান্তিককরণ: পাম্প এবং ড্রাইভ মোটরের মধ্যে বিভ্রান্তি যান্ত্রিক চাপ এবং শব্দ হতে পারে।
সমাধান:
বায়ু অপসারণ, ভ্যান এবং রটার পরিদর্শন করতে, ফিটিংগুলি শক্ত করতে এবং প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করার জন্য সিস্টেমটি রক্তক্ষরণ করুন।
2। হ্রাস প্রবাহ বা চাপ আউটপুট
যদি হাইড্রোলিক সিস্টেমটি প্রয়োজনীয় প্রবাহ বা চাপ উত্পাদন না করে তবে ভেন পাম্পটি কম দক্ষ হতে পারে।
সাধারণ কারণ:
পরা অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি: ভ্যানস, ক্যামের রিংগুলি বা সাইড প্লেটগুলি যে জীর্ণ হয় তা শক্ত অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্র বজায় রাখতে পারে না।
অভ্যন্তরীণ ফুটো: অতিরিক্ত পরিধান বা সিলিং পৃষ্ঠগুলির ক্ষতির ফলে জলবাহী তরল অভ্যন্তরীণভাবে ফাঁস হতে পারে।
ভুল ঘূর্ণন দিক: পাম্পের ঘূর্ণনকে বিপরীত করা আউটপুটকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করতে পারে।
অবরুদ্ধ সাকশন লাইন বা আটকে থাকা ফিল্টার: ইনলেট পাথের সীমাবদ্ধতা পাম্পে পৌঁছানোর তেলের পরিমাণ হ্রাস করে।
সমাধান:
উপাদান পরিধান পরীক্ষা করুন, অভ্যন্তরীণ ফুটোয়ের জন্য পরিদর্শন করুন, সঠিক পাম্প ঘূর্ণন নিশ্চিত করুন এবং ফিল্টার এবং স্তন্যপান লাইনগুলি পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
3। পাম্পের অতিরিক্ত গরম
সিস্টেমটি দক্ষতার সাথে কাজ না করলে জলবাহী ভ্যান পাম্পগুলি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হতে পারে।
কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ ফুটো: শক্তি হ্রাস ঘটায়, যা উত্তাপে পরিণত হয়।
খুব বেশি গতি বা চাপে চলমান: নকশার সীমা ছাড়িয়ে অপারেটিং ঘর্ষণ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।
অপর্যাপ্ত শীতলকরণ: জলবাহী সিস্টেমে শীতল হওয়ার অভাব থাকতে পারে বা তাপকে বিলুপ্ত করার জন্য অপর্যাপ্ত তেল ক্ষমতা থাকতে পারে।
দূষিত তেল: তেলতে ময়লা বা কাদা সিস্টেমে প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে।
সমাধান:
পাম্পটিকে তার রেটযুক্ত পরামিতিগুলির মধ্যে রাখুন, কুলিং সিস্টেমটি কার্যকরী তা নিশ্চিত করুন এবং নিয়মিত জলবাহী তেল পরিবর্তন বা ফিল্টার করুন।
4 .. গহ্বর এবং বায়ু
এই দুটি সমস্যা প্রায়শই বিভ্রান্ত হয় তবে বিভিন্ন কারণ এবং পরিণতি রয়েছে:
পাম্প ইনলেটে কোনও শূন্যতা থাকলে গহ্বর হয়, ফলে বাষ্পের বুদবুদগুলি পাম্পের অভ্যন্তরে হিংস্রভাবে ভেঙে পড়ে, ক্ষতিকারক উপাদানগুলি।
বায়ু যখন বায়ু পাম্পে প্রবেশ করে এবং তেলের সাথে মিশ্রিত হয়, তখন ফোমিং এবং দুর্বল লুব্রিকেশন সৃষ্টি করে।
কারণ:
কম তেলের স্তর
ঠান্ডা অবস্থায় উচ্চ সান্দ্রতা তেল
ফাঁস সাকশন লাইন
নোংরা ফিল্টার তেল প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে
পরিণতি:
ভ্যান পৃষ্ঠগুলির পিটিং, পারফরম্যান্স হ্রাস এবং পরিধান বৃদ্ধি।
সমাধান:
যথাযথ তেলের স্তর বজায় রাখুন, পরিবেশের জন্য উপযুক্ত তেল সান্দ্রতা ব্যবহার করুন, পরীক্ষা করুন এবং চুষে লাইনগুলি সিল করুন এবং নিয়মিত ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
5। ভ্যান এবং ক্যাম রিং অতিরিক্ত পরিধান
সময়ের সাথে সাথে, ধ্রুবক ঘর্ষণ এবং চাপের কারণে পাম্পের অভ্যন্তরে ভ্যানস এবং ক্যামের আংটি পরিধান করে।
কারণ:
দুর্বল তেলের গুণমান বা দূষণ: তরলের কণা স্যান্ডপেপারের মতো কাজ করে।
অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ: সিস্টেমে শুকনো শুরু বা বায়ু তেল সঠিকভাবে ভ্যানে পৌঁছাতে বাধা দিতে পারে।
উচ্চ অপারেটিং চাপ: পাম্পের সর্বোচ্চ রেটিংয়ের নিকটে অবিচ্ছিন্ন অপারেশন পরিধান করে।
সমাধান:
পরিষ্কার, প্রস্তাবিত হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করুন, মানের পরিস্রাবণ সিস্টেমগুলি ইনস্টল করুন এবং ক্রমাগত তার চাপের সীমাতে পাম্পটি পরিচালনা করা এড়াতে হবে।
6 .. তেল ফুটো (বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ)
তেল ফাঁস, পাম্পের বাইরে দৃশ্যমান হোক বা অভ্যন্তরীণ (পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে) গুরুতর ত্রুটি।
বাহ্যিক ফাঁস এর কারণে হতে পারে:
জীর্ণ শ্যাফ্ট সিল
আলগা সংযোগ
ক্ষতিগ্রস্থ গ্যাসকেট
অভ্যন্তরীণ ফাঁস হতে পারে:
অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতল স্কোর
ওয়ার্পড সাইড প্লেট
ভেন বিকৃতি
সমাধান:
সিল এবং গ্যাসকেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন, সঠিকভাবে টর্ক সংযোগগুলি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি পরিদর্শন করুন।
7 .. সিস্টেম শুরু করতে অসুবিধা
যদি হাইড্রোলিক পাম্প শুরু করতে লড়াই করে তবে এটি গভীর সমস্যাগুলি নির্দেশ করতে পারে।
সম্ভাব্য কারণ:
ঠান্ডা, ঘন তেল প্রতিরোধের সৃষ্টি করে
এয়ার-লকড পাম্প ইনলেট
ভুলভাবে ড্রাইভ কাপলিং
পাম্প শ্যাফ্ট ক্ষতি বা বাঁধাই
সমাধান:
শুরু করার আগে তেল গরম করুন, বাতাসকে রক্তপাত করুন, প্রান্তিককরণ এবং কাপলিংয়ের শর্ত পরীক্ষা করুন এবং দখলের লক্ষণগুলির জন্য শ্যাফ্টটি পরিদর্শন করুন।
হাইড্রোলিক ভেন পাম্পগুলি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণের সময় অত্যন্ত কার্যকর এবং নির্ভরযোগ্য, তবে এগুলি পরিধান, দূষণ বা অনুপযুক্ত অপারেশন থেকে অনাক্রম্য নয়। সাধারণ ত্রুটিগুলি বোঝার মাধ্যমে - অস্বাভাবিক শব্দ এবং অতিরিক্ত চাপ থেকে নিম্নচাপ এবং গহ্বর পর্যন্ত - অপারেটরগুলি তাড়াতাড়ি সমস্যাগুলি নির্ণয় করতে পারে এবং সময়োপযোগী রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারে।
ত্রুটিগুলি হ্রাস করতে:
নিয়মিত সিস্টেমের চাপ এবং তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করুন
পরিষ্কার, উচ্চমানের জলবাহী তেল ব্যবহার করুন
সময়সূচীতে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ সম্পাদন করুন
পর্যায়ক্রমে ভ্যান, সিল এবং ফিল্টারগুলি পরিদর্শন করুন
এটি করার মাধ্যমে, আপনি আপনার ভেন পাম্পের জীবন প্রসারিত করবেন এবং মসৃণ, ঝামেলা-মুক্ত হাইড্রোলিক সিস্টেমের কার্যকারিতা বজায় রাখবেন
