হাইড্রোলিক পাম্প টেস্টিং সিস্টেমের কর্মক্ষমতা ক্ষতি নির্ণয়ের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায়
একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম যেটি শক্তি হারিয়েছে, ধীরে ধীরে সাড়া দেয়, বা অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে প্রায় সবসময়ই অভ্যন্তরীণ পাম্প পরিধান বা যান্ত্রিক ব্যর্থতায় ভুগছে - এবং এটি নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় হল পদ্ধতিগত পাম্প পরীক্ষার মাধ্যমে। একটি পাম্পে 85% এর নিচে ভলিউমেট্রিক দক্ষতা যা 90-95% এ কাজ করা উচিত একটি স্পষ্ট সূচক যে পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজনীয় , ইউনিটটি বাহ্যিকভাবে যতই নতুন প্রদর্শিত হোক না কেন। উপসর্গের উপর ভিত্তি করে অনুমান করা সময় নষ্ট করে এবং অপ্রয়োজনীয় অংশ প্রতিস্থাপনের দিকে নিয়ে যায়।
ভিকারস হাইড্রোলিক পাম্প — এখন ইটন কর্পোরেশন পোর্টফোলিওর অংশ — কয়েক দশক ধরে শিল্প এবং মোবাইল হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য একটি মানদণ্ড। তাদের পিস্টন, ভ্যান এবং গিয়ার পাম্প ডিজাইনগুলি ক্ষেত্রের মধ্যে সবচেয়ে ব্যাপকভাবে পরীক্ষিত এবং নথিভুক্ত করা হয়েছে, যা সাধারণভাবে হাইড্রোলিক পাম্প ডায়াগনস্টিকগুলি বোঝার জন্য একটি আদর্শ রেফারেন্স পয়েন্ট করে তোলে। এই গাইডে পরীক্ষার পদ্ধতি, মূল মেট্রিক্স, ভিকার-নির্দিষ্ট বিবেচনা এবং ফলাফলগুলিকে কীভাবে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করা যায় তা কভার করে।
হাইড্রোলিক পাম্প পরীক্ষার মূল মেট্রিক্স
কার্যকরী পাম্প পরীক্ষা তিনটি পরস্পর নির্ভরশীল কর্মক্ষমতা পরামিতি পরিমাপ করে। বিচ্ছিন্নভাবে যে কোনও একটিকে মূল্যায়ন করা পাম্পের স্বাস্থ্যের একটি অসম্পূর্ণ এবং সম্ভাব্য বিভ্রান্তিকর চিত্র তৈরি করে।
ভলিউমেট্রিক দক্ষতা
ভলিউমেট্রিক দক্ষতা (Ev) একটি নির্দিষ্ট গতিতে তাত্ত্বিক স্থানচ্যুতি প্রবাহের সাথে প্রকৃত আউটপুট প্রবাহের তুলনা করে। এটি হিসাবে গণনা করা হয়:
Ev = (প্রকৃত প্রবাহ আউটপুট ÷ তাত্ত্বিক প্রবাহ) × 100%
একটি নতুন Vickers ভ্যান পাম্প সাধারণত কাজ করে 92-96% ভলিউমেট্রিক দক্ষতা রেটেড চাপে। যখন Ev 85% এর নিচে নেমে যায়, তখন অভ্যন্তরীণ ফুটো — জীর্ণ ভ্যান টিপস, সাইড প্লেট বা পোর্ট প্লেটের মাধ্যমে — সিস্টেমের কার্যক্ষমতার অবনতি ঘটাতে যথেষ্ট তাৎপর্যপূর্ণ হয়ে ওঠে। 80% এর নিচে, বেশিরভাগ শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পাম্প কার্যকরভাবে পরিষেবা জীবনের শেষ পর্যায়ে রয়েছে।
সামগ্রিক (মোট) দক্ষতা
সামগ্রিক দক্ষতা উভয় ভলিউমেট্রিক ক্ষতি এবং যান্ত্রিক ক্ষতি (পাম্পের মধ্যে ঘর্ষণ) উভয়ের জন্য দায়ী। এটি ভলিউমেট্রিক দক্ষতা এবং যান্ত্রিক দক্ষতার পণ্য। স্বাস্থ্যকর শিল্প পাম্প 85-92% এর মধ্যে সামগ্রিক দক্ষতা দেখাতে হবে . ভাল ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতার সাথে একটি পাম্প কিন্তু দুর্বল যান্ত্রিক দক্ষতায় সাধারণত বিয়ারিং পরিধান, মিসলাইনমেন্ট বা শ্যাফ্ট সিল টেনে ইনপুট টর্কের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পায়।
কেস ড্রেন প্রবাহ হার
পিস্টন পাম্প এবং ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট ডিজাইনের জন্য - ভিকারস পিভিবি এবং পিভিএইচ সিরিজ সহ - কেস ড্রেন প্রবাহ একটি গুরুত্বপূর্ণ ডায়গনিস্টিক সূচক। সাধারণ কেস ড্রেন প্রবাহ সাধারণত রেট করা পাম্প আউটপুটের 1-3% হয় . যখন কেস ড্রেন প্রবাহ রেট করা আউটপুটের 10% ছাড়িয়ে যায়, তখন অভ্যন্তরীণ পরিধান এমন একটি স্তরে পৌঁছেছে যার জন্য অবিলম্বে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। কেস ড্রেন প্রবাহ পরিমাপ করার জন্য ড্রেন লাইনের মধ্যে প্লাম্ব করা একটি ডেডিকেটেড ফ্লো মিটার প্রয়োজন — এটি শুধুমাত্র সিস্টেমের আচরণ থেকে অনুমান করা যায় না।
স্ট্যান্ডার্ড হাইড্রোলিক পাম্প পরীক্ষার পদ্ধতি
পাম্প পরীক্ষা করা যেতে পারে ইন-সিস্টেম (পাম্প ইনস্টল সহ) বা অপসারণের পরে একটি ডেডিকেটেড টেস্ট বেঞ্চে। বেঞ্চ টেস্টিং আরও সঠিক এবং পুনরুত্পাদনযোগ্য ডেটা প্রদান করে, যখন ইন-সিস্টেম টেস্টিং দ্রুততর হয় এবং পাম্প অপসারণের প্রয়োজন হয় না। উভয় পন্থা একই পরিমাপের নীতি অনুসরণ করে।
ইন-সিস্টেম ফ্লো এবং প্রেসার টেস্টিং
- একটি ফ্লো মিটার এবং চাপ গেজ ইনস্টল করুন পাম্প আউটলেট লাইনে, পাম্পের নিচের দিকে কিন্তু দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভের উজানে। সিস্টেমের সর্বোচ্চ অপারেটিং চাপের জন্য রেট করা একটি টি ফিটিং ব্যবহার করুন।
- সিস্টেম গরম করুন স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় - সাধারণত 120–140°F (49–60°C) অধিকাংশ খনিজ-তেল হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য। কোল্ড টেস্টিং তরল সান্দ্রতা বৃদ্ধির কারণে কৃত্রিমভাবে উচ্চ প্রবাহের রিডিং তৈরি করে; 100°F এর নিচে গৃহীত ফলাফল কর্মদক্ষতা গণনার জন্য নির্ভরযোগ্য নয়।
- বেসলাইন (নো-লোড) প্রবাহ রেকর্ড করুন অপারেটিং তাপমাত্রায় সিস্টেমের সাথে সর্বনিম্ন সিস্টেম চাপে। এটি পাম্পের মুক্ত-প্রবাহ ক্ষমতা স্থাপন করে।
- নিয়ন্ত্রিত লোড চাপ প্রয়োগ করুন একটি ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ বা লোড ভালভ ডাউনস্ট্রিম ব্যবহার করে, ধাপে ধাপে ক্রমবর্ধমান চাপ (যেমন, 500 psi বৃদ্ধি) রেট করা কাজের চাপ পর্যন্ত। প্রতিটি চাপ ধাপে প্রবাহ রেকর্ড করুন।
- ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা গণনা করুন প্রস্তুতকারকের ডেটা শীট থেকে পাম্পের স্থানচ্যুতি স্পেসিফিকেশন উল্লেখ করে উপরের সূত্রটি ব্যবহার করে রেট করা চাপে।
- কেস ড্রেন প্রবাহ পরিমাপ আলাদাভাবে যদি পাম্প একটি পিস্টন বা পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি প্রকার হয়। ড্রেন লাইনে একটি ফ্লো মিটার প্লাম্ব করুন এবং রেট করা অপারেটিং চাপে প্রবাহ রেকর্ড করুন।
বেঞ্চ টেস্টিং প্রোটোকল
বেঞ্চ টেস্টিং একটি ড্রাইভ মোটর, তরল জলাধার, হিট এক্সচেঞ্জার এবং ক্যালিব্রেটেড প্রবাহ এবং চাপের উপকরণ সহ একটি ডেডিকেটেড টেস্ট স্ট্যান্ডে পাম্প চালায়। এটি গতি, তাপমাত্রা এবং লোডের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয় — ইন-সিস্টেম পরীক্ষায় উপস্থিত ভেরিয়েবলগুলিকে নির্মূল করে। ISO 4409 হল আন্তর্জাতিক মান নিয়ন্ত্রণকারী হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটর কর্মক্ষমতা পরীক্ষার পদ্ধতি এবং পরিমাপ নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা, তরল বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা, এবং রিপোর্টিং বিন্যাস নির্দিষ্ট করে। Vickers/Eaton কারখানার গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষাগুলি এই মানকে অনুসরণ করে, এবং স্বাধীন পরীক্ষার সুবিধাগুলিও উচিত।
ন্যূনতম রেকর্ড করার জন্য কী বেঞ্চ পরীক্ষার পরামিতি:
- ইনপুট শ্যাফ্ট গতি (RPM) — একটি টেকোমিটার বা এনকোডার দিয়ে পরিমাপ করা হয়
- খাঁড়ি চাপ (সাকশন) - গহ্বর রোধ করতে তরল বাষ্পের চাপের উপরে থাকতে হবে
- একাধিক লোড পয়েন্টে আউটলেট চাপ
- প্রতিটি চাপ ধাপে আউটপুট প্রবাহ হার
- ইনপুট টর্ক বা শক্তি খরচ
- ইনলেট এবং আউটলেটে তরল তাপমাত্রা
- কেস ড্রেন প্রবাহ (প্রযোজ্য পাম্প ধরনের জন্য)
- রেট করা গতি এবং চাপে dB(A) এ শব্দের মাত্রা
ভিকারস হাইড্রোলিক পাম্প সিরিজ: মূল স্পেসিফিকেশন এবং টেস্ট রেফারেন্স
Vickers (Eaton Vickers) বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ জ্যামিতি, কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য, এবং পরীক্ষার বিবেচনার সাথে প্রতিটি পৃথক পাম্প পরিবার তৈরি করে। আপনি কোন সিরিজের সাথে কাজ করছেন তা বোঝা সঠিক পরীক্ষার পরামিতি প্রয়োগ এবং সঠিক নির্দিষ্টকরণের বিপরীতে ফলাফল ব্যাখ্যা করার জন্য অপরিহার্য।
| পাম্প সিরিজ | টাইপ | সর্বোচ্চ চাপ | স্থানচ্যুতি পরিসীমা | কী টেস্ট প্যারামিটার |
|---|---|---|---|---|
| V/VQ সিরিজ | ফিক্সড ভ্যান | 2,500 psi (172 বার) | 2.5-23 cc/রেভ | ভলিউমেট্রিক দক্ষতা 2,000 psi |
| পিভিবি সিরিজ | পরিবর্তনশীল পিস্টন | 3,000 psi (207 বার) | 5-45 cc/রেভ | কেস ড্রেন প্রবাহ সর্বনিম্ন/সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতি প্রতিক্রিয়া |
| পিভিএইচ সিরিজ | পরিবর্তনশীল পিস্টন | 5,000 psi (345 বার) | 57-141 cc/রেভ | কেস ড্রেন প্রবাহ, ক্ষতিপূরণকারী প্রতিক্রিয়া, সামগ্রিক দক্ষতা |
| MFE / MFB সিরিজ | স্থির পিস্টন | 4,000 psi (276 বার) | 18-90 cc/রেভ | সম্পূর্ণ চাপ পরিসীমা জুড়ে ভলিউমেট্রিক দক্ষতা |
| জি সিরিজ (গিয়ার) | স্থির গিয়ার | 3,500 psi (241 বার) | 2-50 cc/রেভ | রেটেড চাপ, শব্দ স্তরে প্রবাহ |
Vickers পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্প পরীক্ষা: অতিরিক্ত চেক
পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি মডেলগুলির (PVB, PVH) প্রবাহ এবং দক্ষতা পরিমাপের বাইরে অতিরিক্ত কার্যকরী পরীক্ষার প্রয়োজন। চাপের ক্ষতিপূরণকারী - যা একটি সেট চাপ বজায় রাখার জন্য স্থানচ্যুতি হ্রাস করে - সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং সেট পয়েন্টটিকে স্থিরভাবে ধরে রাখতে অবশ্যই যাচাই করতে হবে। ক্ষতিপূরণকারী ডেডব্যান্ড সঠিকভাবে কাজ করা PVH সিরিজ পাম্পের সেট পয়েন্ট থেকে ±75 psi (5 বার) এর বেশি হওয়া উচিত নয় . অলস বা দোদুল্যমান ক্ষতিপূরণকারী প্রতিক্রিয়া জীর্ণ স্পুল সিল, বসন্তের ক্লান্তি, বা দূষিত নিয়ন্ত্রণ প্যাসেজ নির্দেশ করে।
পরীক্ষার ফলাফল ব্যাখ্যা করা: অনুশীলনে সংখ্যার অর্থ কী
সংজ্ঞায়িত গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ডের বিরুদ্ধে ব্যাখ্যা করা হলেই কাঁচা পরীক্ষার ডেটা কার্যকর হয়। নিম্নোক্ত রেফারেন্স রেঞ্জগুলি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হাইড্রোলিক পাম্প জনসংখ্যার জন্য ব্যাপকভাবে প্রযোজ্য এবং ভিকার/ইটন পরিষেবা ডকুমেন্টেশন নির্দেশিকাগুলির সাথে সারিবদ্ধ।
| টেস্ট প্যারামিটার | গ্রহণযোগ্য পরিসীমা | প্রান্তিক / মনিটর | অ্যাকশন প্রয়োজন |
|---|---|---|---|
| ভলিউমেট্রিক দক্ষতা | ≥ 90% | 85-89% | 85% এর নিচে — পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপন করুন |
| সামগ্রিক দক্ষতা | ≥ ৮৭% | 82-86% | 82% এর নীচে - বিয়ারিং এবং খাদ পরিদর্শন করুন |
| কেস ড্রেন প্রবাহ (পিস্টন পাম্প) | রেট করা আউটপুটের 1-3% | রেট করা আউটপুটের 4-9% | ≥ 10% — অবিলম্বে পরিদর্শন প্রয়োজন |
| রেট করা গতিতে শব্দ স্তর | < 72 dB(A) | 72-78 dB(A) | > 78 dB(A) — গহ্বর বা ভারবহন ক্ষতির সম্ভাবনা |
| আউটলেট চাপ লহর | গড় চাপের <3% | 3-7% | > 7% — জীর্ণ অভ্যন্তরীণ বা বায়ু গ্রহণ |
হাইড্রোলিক পাম্প পরীক্ষার সময় সাধারণ ব্যর্থতার মোড পাওয়া গেছে
পরীক্ষা খুব কমই নিশ্চিত করে যে একটি পাম্প ভাল বা খারাপ - এটি নির্দিষ্ট ব্যর্থতার প্রক্রিয়ার দিকেও নির্দেশ করে। এই নিদর্শনগুলি সনাক্ত করা ডায়গনিস্টিক সময়কে হ্রাস করে এবং মেরামতের সিদ্ধান্তগুলিকে গাইড করে।
গহ্বর
গহ্বর occurs when fluid pressure at the pump inlet drops below the fluid's vapor pressure, causing vapor bubbles to form and then collapse violently as pressure recovers. Testing signatures include elevated noise (a characteristic grinding or rattling sound), erratic flow readings, and rapid performance degradation. ইনলেট ভ্যাকুয়াম 5 এর বেশি Hg (17 kPa পরম) বেশিরভাগ ভিকারস পাম্প ডিজাইনের জন্য একটি প্রাথমিক ক্যাভিটেশন ঝুঁকি থ্রেশহোল্ড। মূল কারণগুলির মধ্যে রয়েছে আটকে থাকা সাকশন স্ট্রেইনার, আন্ডারসাইজড সাকশন লাইন বা অতিরিক্ত দ্রবীভূত বাতাসের সাথে তরল।
অভ্যন্তরীণ পরিধান (ভ্যান এবং পোর্ট প্লেট ক্ষয়)
ভিকারস ভ্যান পাম্পে, ভ্যানের টিপস এবং ক্যামের রিং পৃষ্ঠ সময়ের সাথে সাথে একসাথে পরিধান করে। পরীক্ষায় প্রগতিশীল ভলিউমেট্রিক দক্ষতার ক্ষতি প্রকাশ করে যা ক্রমবর্ধমান চাপের সাথে আরও খারাপ হয় — একটি সমতল দক্ষতা বক্ররেখা যা মধ্য-পরিসরের চাপের উপরে খাড়াভাবে নেমে যায় ভ্যানের টিপ পরিধানের বৈশিষ্ট্য। পিস্টন পাম্পে পোর্ট প্লেট পরিধান একই ধরনের প্যাটার্ন দেখায়। উভয় শর্তই প্রস্তুতকারকের সহনশীলতার বিরুদ্ধে ছাড়পত্রের বিচ্ছিন্নকরণ এবং সরাসরি পরিমাপ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
দূষণ-সম্পর্কিত ক্ষতি
কণা দূষণের জন্য দায়ী 70% এর বেশি হাইড্রোলিক উপাদান ব্যর্থতা শিল্প গবেষণা অনুযায়ী। 5-15 মাইক্রন পরিসরের কণা থেকে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান — খালি চোখে অদৃশ্য — পুরো পাম্প জুড়ে ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করে। পরীক্ষার ক্রমবর্ধমান কেস ড্রেন প্রবাহের সাথে মিলিত একটি সাধারণ দক্ষতা হ্রাস হিসাবে এটি দেখায়। তেল বিশ্লেষণ (আইএসও 4406 প্রতি কণা গণনা) সবসময় পাম্প পরীক্ষার সাথে থাকা উচিত যখন দূষণের সন্দেহ হয়। সবচেয়ে পাম্প সিরিজের জন্য Vickers স্পেসিফিকেশন জন্য কল ISO 4406 পরিচ্ছন্নতা 16/14/11 বা আরও ভাল নির্ভরযোগ্য সেবা জীবনের জন্য।
খাদ সীল এবং ভারবহন ব্যর্থতা
শ্যাফ্ট সীল ব্যর্থতা প্রায়শই শ্যাফ্ট এক্সিট পয়েন্টে বাহ্যিক ফুটো দ্বারা পরীক্ষার সময় চিহ্নিত করা হয়, যা উচ্চতর কেস ড্রেন প্রবাহের সাথে মিলিত হয়। ভারবহন ব্যর্থতা বৃদ্ধি ইনপুট টর্ক (যান্ত্রিক দক্ষতা হ্রাস) এবং প্রায়শই গহ্বরের উচ্চ-পিচ শব্দ থেকে স্বতন্ত্র একটি স্বতন্ত্র কম-ফ্রিকোয়েন্সি রাম্বল তৈরি করে। ভিকারস পিস্টন পাম্পে বিয়ারিং ব্যর্থতাগুলি প্রায়শই পাম্প এবং ড্রাইভ মোটরের মধ্যে বিভ্রান্তির জন্য সনাক্ত করা যায় — 0.003 ইঞ্চির বেশি TIR (মোট নির্দেশক রানআউট) এর একটি প্রান্তিককরণ ত্রুটি উল্লেখযোগ্যভাবে ভারবহন জীবনকে হ্রাস করে।
পরীক্ষার মধ্যে ভিকার হাইড্রোলিক পাম্প বজায় রাখার জন্য সর্বোত্তম অনুশীলন
পরীক্ষা সমস্যা চিহ্নিত করে; প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ তাদের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে। নিম্নলিখিত অনুশীলনগুলি Eaton Vickers পরিষেবা নির্দেশিকা এবং প্রতিষ্ঠিত হাইড্রোলিক সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ মানগুলি থেকে নেওয়া হয়েছে৷
- পাম্পের নির্দিষ্ট ISO পরিচ্ছন্নতা শ্রেণীতে বা উপরে তরল পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখুন। উচ্চ চাপে পরিচালিত PVH সিরিজের পাম্পগুলির জন্য, এর মানে হল ISO 16/14/11 বা আরও ভাল। ডিমান্ডিং অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে শিফটের মধ্যে কিডনি লুপ পরিস্রাবণ ব্যবহার করুন।
- শর্ত অনুযায়ী জলবাহী তরল পরিবর্তন করুন, শুধুমাত্র সময়সূচী দ্বারা নয়। সান্দ্রতা, অক্সিডেশন এবং কণার সংখ্যা নিরীক্ষণ করতে নিয়মিত তেল বিশ্লেষণ ব্যবহার করুন। 5-25 মাইক্রন পরিসরে যে তরলটি দৃশ্যত পরিষ্কার দেখা যায় তা ভারীভাবে দূষিত হতে পারে যা পাম্পের সবচেয়ে বেশি ক্ষতি করে।
- প্রতিটি তরল পরিবর্তনের সময় সাকশন স্ট্রেইনার পরিদর্শন করুন এবং পরিষ্কার করুন। একটি আংশিকভাবে অবরুদ্ধ ছাঁকনি ক্যাভিটেশন-প্ররোচিত পাম্প ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি - এবং প্রতিরোধ করা সবচেয়ে সহজ।
- যখনই পাম্প অপসারণ করা হয় এবং পুনরায় ইনস্টল করা হয় তখন শ্যাফ্ট সারিবদ্ধতা যাচাই করুন। TIR স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে একটি ডায়াল সূচক ব্যবহার করুন। নমনীয় কাপলিংগুলি ছোটখাটো ভুলত্রুটির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় তবে সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়।
- ভিকারস পিস্টন পাম্প শুষ্ক শুরু করবেন না। প্রাথমিক স্টার্টআপের আগে বা পাম্প হাউজিং নিষ্কাশন করে এমন কোনও পরিষেবার পরে কেস ড্রেন পোর্টের মাধ্যমে পরিষ্কার হাইড্রোলিক তরল দিয়ে কেসটি প্রাক-ভর্তি করুন। একটি পিস্টন পাম্প শুষ্ক এমনকি সংক্ষিপ্তভাবে চালানো অবিলম্বে ভারবহন এবং ভালভ প্লেট ক্ষতি কারণ.
- প্রতিটি পরীক্ষার বিচ্ছিন্নভাবে মূল্যায়ন না করে সময়ের সাথে সাথে ট্রেন্ড পরীক্ষার ফলাফল। 91% ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতার একটি পাম্প স্বাস্থ্যকর — কিন্তু যদি এটি ছয় মাস আগে 95% এবং আজ 91% ছিল, তাহলে নিম্নগামী প্রবণতাটি অ্যাকশন থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করার আগে তদন্তের অনুমতি দেয়।
কখন পুনর্নির্মাণ করতে হবে বনাম একটি ভিকার্স হাইড্রোলিক পাম্প প্রতিস্থাপন করুন
পরীক্ষার ফলাফল যা গ্রহণযোগ্য থ্রেশহোল্ডের নিচে পড়ে সেগুলি একটি পুনর্নির্মাণ-বনাম-প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত উপস্থাপন করে। Vickers পাম্পের জন্য, অর্থনীতি সাধারণত বড়, আরো ব্যয়বহুল ইউনিটের জন্য পুনর্নির্মাণ এবং ছোট স্থির স্থানচ্যুতি মডেলগুলির জন্য প্রতিস্থাপনের পক্ষে।
- পুনর্নির্মাণ সাধারণত সাশ্রয়ী হয় Vickers PVH এবং PVB সিরিজের পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্পগুলির জন্য, যেখানে একটি কারখানা-অনুমোদিত পুনর্নির্মাণের জন্য একটি নতুন ইউনিট মূল্যের 30-60% খরচ হয় এবং সঠিকভাবে সঞ্চালিত হলে পাম্পটিকে কারখানার কার্যকারিতা নির্দিষ্টকরণে পুনরুদ্ধার করে।
- প্রতিস্থাপন আরো ব্যবহারিক V এবং VQ সিরিজের ভ্যান পাম্পের জন্য ছোট স্থানচ্যুতিতে, যেখানে নতুন ইউনিটের খরচ তুলনামূলকভাবে কম এবং পুনর্নির্মাণের শ্রমের খরচ বা প্রতিস্থাপন খরচ অতিক্রম করে।
- পুনর্নির্মাণ-বা-প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নির্বিশেষে, সর্বদা পরীক্ষার সময় চিহ্নিত মূল কারণটি সম্বোধন করুন কোনো পাম্প পুনরায় ইনস্টল করার আগে। দূষিত তরল, একটি অবরুদ্ধ ছাঁকনি, বা একটি মিসলাইনড ড্রাইভ যে ইউনিটটি প্রতিস্থাপিত হয়েছে একই টাইমলাইনে ব্যর্থ হবে।

