দ্য স্টিয়ারিং পাম্প হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা চালিত হয় এবং ইঞ্জিন বা মোটর থেকে শক্তি গ্রহণ করা প্রয়োজন। সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করার জন্য, বিদ্যুতের সহায়তা প্রয়োজন হলে বিদ্যুৎ বিতরণকে অগ্রাধিকার দিতে বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করতে পারে এবং কম লোড বা কোনও লোড শর্তের অধীনে শক্তি খরচ হ্রাস করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ:
ইঞ্জিনটি যখন অলস হয় তখন জলবাহী তেলের প্রবাহ এবং বিদ্যুতের ব্যবহার হ্রাস করতে পাম্পের গতি অনুকূল করুন।
স্টিয়ারিং চাহিদা পূরণের জন্য উচ্চ-লোড পরিস্থিতিতে স্টিয়ারিং পাম্পের আউটপুট গতিশীলভাবে বৃদ্ধি করুন।
কিছু উন্নত যানবাহন ব্রেকিং বা হ্রাসের সময় উত্পন্ন শক্তিটিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে, বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং পাম্পের জন্য অতিরিক্ত চালিকা শক্তি সরবরাহ করে, যার ফলে সামগ্রিক শক্তি খরচ হ্রাস করে।
স্টিয়ারিং পাম্পটি গাড়ির স্টিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা (যেমন স্টিয়ারিং হুইল এঙ্গেল, গতি এবং লোড) রিয়েল টাইমে বোঝার জন্য গাড়ির ইসিইউ (বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট) এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে। ইসিইউ গতিশীলভাবে পাম্পের আউটপুট চাপ এবং প্রবাহকে এই ডেটাগুলির উপর ভিত্তি করে শক্তি সহায়তা প্রভাবকে অনুকূল করতে এবং অতিরিক্ত বা নিম্ন-সহায়তা এড়াতে সামঞ্জস্য করে।
কম গতিতে (যেমন পার্কিং এবং ধীর বাঁক), উচ্চতর পাওয়ার আউটপুট প্রয়োজন হয় এবং পাম্পটি আরও বেশি প্রবাহ এবং চাপ সরবরাহ করে। উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, স্টিয়ারিং চাহিদা হ্রাস পায় এবং সিস্টেমটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলটির মাধ্যমে পাম্প আউটপুট হ্রাস করে, শক্তি সঞ্চয় করে এবং স্টিয়ারিং স্থিতিশীলতা উন্নত করে।
উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম (এডিএএস) বা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ফাংশন সহ সজ্জিত যানগুলিতে স্টিয়ারিং পাম্প স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং অপারেশনগুলিতে সহায়তা করার জন্য বৈদ্যুতিন স্টিয়ারিং মডিউলটির সাথে কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ:
লেন কিপিং এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিংয়ের মতো ফাংশনগুলিতে, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিবেশগত তথ্যের উপর ভিত্তি করে স্টিয়ারিং পাম্পের চাপ আউটপুট সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। যখন সিস্টেমটি কোনও জরুরি এড়ানোর প্রয়োজন সনাক্ত করে, তখন ড্রাইভিং সুরক্ষা উন্নত করতে উচ্চতর সহায়তা প্রদানের জন্য এটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়।
স্টিয়ারিং পাম্পটি গতিশীলভাবে যানবাহন সেন্সরগুলির সাথে লিঙ্ক করে প্রকৃত লোড এবং স্টিয়ারিং কোণ অনুযায়ী আউটপুটটি সামঞ্জস্য করে (যেমন স্টিয়ারিং এঙ্গেল সেন্সর এবং যানবাহনের গতি সেন্সর)। উদাহরণস্বরূপ:
যখন সেন্সরটি একটি তীক্ষ্ণ বাঁক সনাক্ত করে, তখন আরও বেশি সহায়তা প্রদানের জন্য পাম্প প্রবাহ এবং চাপ বাড়ানো হয়।
একটি সরলরেখায় গাড়ি চালানোর সময়, শক্তির খরচ হ্রাস করতে এবং উপাদান পরিধান হ্রাস করতে পাম্প আউটপুট হ্রাস করা হয়।
জলবাহী তেল বা পাম্প বডিটির অপারেটিং তাপমাত্রা একটি তাপমাত্রা সেন্সরের মাধ্যমে সিস্টেমটি একটি দক্ষ এবং নিরাপদ অবস্থায় পরিচালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যবেক্ষণ করা হয়। অতিরিক্ত গরম বা অস্বাভাবিক চাপের কারণে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যর্থতা এড়াতে সহায়তা করতে সিস্টেমটি কার্যকারিতা ডেটাও রেকর্ড করতে পারে।
বুদ্ধিমান যানবাহনগুলিতে, স্টিয়ারিং পাম্প ড্রাইভারের অপারেটিং অভ্যাস, রাস্তার পরিবেশ এবং অন্যান্য কারণগুলি বিশ্লেষণ করতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা অ্যালগরিদম ব্যবহার করে এবং ড্রাইভারকে আরও সঠিক এবং আরামদায়ক স্টিয়ারিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করতে পাওয়ার স্তরটিকে অভিযোজিতভাবে সামঞ্জস্য করে।
স্টিয়ার-বাই-ওয়্যার সিস্টেমে, যদিও শারীরিক জলবাহী সংযোগ বাতিল করা হয়েছে, স্টিয়ারিং পাম্পটি এখনও একটি অপ্রয়োজনীয় সিস্টেম হিসাবে উপস্থিত থাকতে পারে। যখন বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে ব্যর্থ হয় তখন বেসিক স্টিয়ারিং সহায়তা সরবরাহ করতে এটি প্রধান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সহযোগিতা করে।
স্টার্ট-স্টপ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের জন্য, স্টিয়ারিং পাম্পকে পাওয়ার সিস্টেমের সাথে সমন্বয় করে কাজ করা দরকার। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে সংক্ষিপ্ত মুহুর্তে, পাম্প স্টিয়ারিং ব্যর্থতা এড়াতে শক্তি সঞ্চয় ডিভাইস বা বৈদ্যুতিক ড্রাইভের মাধ্যমে স্টিয়ারিং সহায়তা সরবরাহ করে।
স্টিয়ারিং পাম্প স্ব-চেক ফাংশনের মাধ্যমে সিস্টেমের অস্বাভাবিকতাগুলি (যেমন অপর্যাপ্ত চাপ এবং জলবাহী তেল ফুটো) সনাক্ত করতে পারে এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সমন্বয় করে পাল্টা ব্যবস্থা গ্রহণ করতে পারে: যেমন:
কাজের সময় বাড়ানোর জন্য পাম্পের আউটপুট সীমাবদ্ধ করুন। সুরক্ষা নিশ্চিত করতে ড্রাইভারকে একটি সতর্কতা জারি করুন বা ব্যাকআপ মোডে স্যুইচ করুন।
ভবিষ্যতে, স্টিয়ারিং পাম্প সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন হতে পারে এবং যানবাহন বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ক্লাউডের সাথে সংযোগের মাধ্যমে, দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ, ডেটা বিশ্লেষণ এবং ওটিএ (অনলাইন আপগ্রেড) ক্ষমতাগুলি ক্রমাগত স্টিয়ারিং পারফরম্যান্সকে অনুকূল করার জন্য উপলব্ধি করা যায়।
বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে জরুরী লেন পরিবর্তন বা বাধা এড়ানোর মতো বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে স্টিয়ারিং পাম্পটি আরও সক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে আরও সংহত করা হবে, যার ফলে পুরো গাড়ির সুরক্ষা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার উন্নতি করে।
পাওয়ার সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ের মাধ্যমে, স্টিয়ারিং পাম্প আরও দক্ষ, শক্তি-সঞ্চয় এবং বুদ্ধিমান অপারেশন অর্জন করতে পারে, যখন গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা এবং ড্রাইভিং সুরক্ষা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। এই মাল্টি-সিস্টেমের সহযোগী নকশা আধুনিক মোটরগাড়ি প্রযুক্তি বিকাশের মূল দিক .3৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩
